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                    經濟實惠的選擇!CS75PLUS難以招架,中型大七座插混SUV藍電E5榮耀版僅需9.98萬!

                    從“油電同價”到“電比油低”的浪潮正在席卷我國的汽車市場。新能源汽車的價格不斷探底,插混SUV車型的價格已經來到10萬元級,甚至比燃油SUV價格還便宜。這也讓消費者在購車時有了更多的選擇,燃油SUV和插混SUV到底怎么選?今天,我們選了兩款比較有代表性的10萬元級SUV產品進行對比,讓大家在購車時,有更清晰的認識。第一款車型是CS75PLUS,它憑借品質以及多年積累的口碑,長期霸榜10萬元級緊湊型燃油SUV市場。另一款車型是剛剛上市,極具性價比的藍電E5榮耀版,它是目前行業內唯一的中型大7座插混SUV,售價9.98萬元起。

                    越級空間更舒適 5\7座可選更靈活

                    對于很多家庭用車的消費者來說,購車原則一定是買大不買小,空間一定要大,最好是7座,因為這是大家庭出行剛需。藍電E5榮耀版作為一款中型SUV,相比CS75PLUS(緊湊型SUV),實現全面降維打擊,不僅車長、軸距均遙遙領先,且有7座可選,大空間,更舒適。藍電E5榮耀版的車身長度達4760mm,比CS75PLUS(4710mm)長了50mm,整體空間更大;軸距為2785mm,比CS75PLUS(2710mm)多出75mm,腿部空間也更寬敞。

                    出色的車艙設計讓藍電E5榮耀版的車內有效空間長達3144mm。前排座椅最大165°放倒,后排座椅放倒秒變大床房;二排座椅放倒后,縱深可達1860mm。上班族午休時,完全可以在車內小憩,得到更好的休息。同時,藍電E5榮耀版后備箱空間可擴展至1432L,春節走親訪友,禮物再多也不用擔心裝不下,當然也可以化身搬家小能手,一車帶走全部行李。

                    而CS75PLUS僅有五座版本,無法滿足大家庭多人出行的需求。相比之下,藍電E5榮耀版在空間適用性和靈活性方面顯然更具優勢。

                    性價比優勢明顯 用車省用車也省

                    不少消費者因為預算有限,買車時需要精打細算,對于價格較為敏感。作為一款插混中型SUV,藍電E5榮耀版真正做到了電比油低,用緊湊型油車的錢買中型SUV。藍電E5榮耀版(終端成交價9.98-11.98萬元)較CS75PLUS(終端成交價10.99-12.79萬元)入門省1.01萬元,加上免購置稅,能省約2.01萬元。

                    藍電E5榮耀版不僅購車省,用車也省。NEDC純電續航里程100km,城市通勤或者短途旅行時,不加油只加電,油耗為零;WLTC綜合續航里程高達1150km,可電可油,告別里程焦慮、充電焦慮。WLTC工況下,百公里饋電油耗僅5.4L,加油不心疼。經測算,藍電E5榮耀版的綜合能耗每公里花費不到0.2元,對比同級油車,每年約節省1萬元,五年十萬公里約省5萬元。

                    豪車級NVH體驗 賽力斯品質可靠

                    雖然藍電E5榮耀版相比CS75PLUS的體型更大,但是動力方面卻不輸于它。藍電E5榮耀版電機與發動機綜合動力輸出優于CS75PLUS。它搭載的弗迪動力系統,在全球范圍內已有超過400萬臺的裝機量,具有很高的可靠性。綜合最大功率211kW,綜合最大扭矩435N·m,0-50km/h的起步加速僅有2.9秒,動力滿滿,起步更快。而CS75PLUS的最大扭矩僅有390N·m。

                    同時,藍電E5榮耀版的駕駛體驗感也優于CS75PLUS。搭載弗迪動力系統運行起倆平穩,發動機無感啟停,無感直驅,操控順暢無遲滯,讓用戶一路靜享豪車級NVH體驗。據說,很多人體驗過新能源汽車后,再也不愿意駕駛燃油車了。

                    與主流燃油 SUV 主銷價格看齊的背后,是賽力斯集團對藍電E5榮耀版的品質實力背書。作為賽力斯集團旗下藍電品牌的誠意之作,藍電E5榮耀版承襲賽力斯集團的嚴苛質量管理體系與高端新能源產品的制造標準,鑄就堅實的安全壁壘,旨在為用戶打造無憂、高品質的綠色出行體驗。藍電E5榮耀版實測行駛里程11579萬公里0自燃,讓用戶放心購買新能源汽車,無懼電池安全問題。

                    經對比后,我們發現藍電E5榮耀版相較CS75PLUS在價格、用車成本、空間、舒適性、動力性、駕控體驗以及品質方面,都具有一定的優勢,更具性價比。在當前電比油低的大趨勢下,燃油車的價格優勢已經蕩然無存,特別是在藍電E5榮耀版這樣價低質優的產品面前,CS75PLUS這樣的燃油車將面臨前所未有的壓力。

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